黄山市天气情况

小伙伴们还记得吗6月4日

新疆铁路

货运装车突破4770车

发运量27.16万吨

创造新疆铁路历史最高纪录

最新数据显示

6月6日新疆铁路货运卸车突破4745车

创造了历史卸车最好成绩

4745车！

想象一下62公里的钢铁巨龙

真是壮观呐！

今年以来，新疆铁路坚持

“向创新运输组织要能力

向精准运输组织要效率

向规模化发展要效益”的发展模式

各项生产指标不断刷新

货运经营工作持续向好

　　加强路企合作力度

　　组织对管内八钢、石河子站等关键节点开展调研，及时研判和分析症结、难点问题，超前攻关解决。针对石河子站至天业站间运输能力和车站到发线使用紧张等问题，优化措施减少列车站停时间，将两站间列车运转由日均9.5对提升到12对。将石河子站17道敞顶箱装卸作业时间由4.5小时压缩至3小时。针对北屯至八钢间循环车构架和八钢企业站取送车、装卸设备运用等难点问题，与乌西站加强联系，提出了以八钢为支点制定东疆、南疆、北疆循环车运输组织方案，目前日均向八钢企业站送入350车左右。

　　做好口岸站线畅通

　　贯彻落实“一带一路”国际合作高峰论坛精神，专题研究畅通口岸站运输组织通道问题，优先确保口岸站过境中欧、中亚货物班列的快速疏解、移动，实现了霍尔果斯站出境车辆日均现车保有量不少于450辆，阿拉山口站出境车辆日均现车保有量不少于800辆；加强与口岸“一关两检”的日常沟通，提高通关办理效率，并采取指派干部在哈方口岸站驻站蹲点，加强与哈方国境站的日常生产组织联系，及时协调对接日班计划，提高出境列车开行列数，有效疏解了过境车辆管内积压问题。霍尔果斯站6月5日出国交车5列，6月6日出国交出6列，实现历史最好水平。

　　紧盯卸车效率提升

　　开展卸车组织专题分析，对集中到达和能力紧张的车站，以编组站为节点调整好重车到达节奏，实现按能力组织分品类、分车种到达，提高取送车效率；围绕“按图行车”加强装卸组织，逐列逐线分析列车运行情况，协调企业提高卸车效率，促进全局卸车大幅增长；克服恶劣天气频发对运输生产的不利影响，在现车大和机班不足的情况下，通过优化生产组织，强抓日班计划兑现，积极恢复运输秩序，加速管重移动，紧盯卸车效率，将大风天气对装卸车、管重移动的影响降至最低；坚持“满图、满轴”组织列车开行，根据卸车站卸车品类组织编组列车，解决通道能力受限制约运量增长的问题。

　　持续优化运输组织

　　实行装卸车日重点分析写实制度，查找、分析在运输组织、列车运行、装卸车作业等方面及结合部存在的问题，细化写实小黄山、甘泉堡、喀什站、石河子站等主要装卸站点运输指标，针对石河子站至天业站间运输能力和车站到发线使用紧张等问题，优化措施减少列车站停时间。奎屯货运中心采取定期召开站区联劳协调会，确定固定到发线、增加调车机、调整装车线使用等措施，同时，该中心根据石河子17道运输组织生产实际，积极推行“程有跃货运装卸‘五平行作业法’”，整合签约车队固定运力资源，减少装卸作业环节，提高作业效率，1-5月该中心共卸车135069辆，较去年同比增长36.8%。

只有想不到，没有做不到

装车4770车、卸车4745车已经实现

让我们继续努力、乘胜追击

在打造“西北路网强局”的征程中

一步一个脚印，突破一个又一个小目标

向着全年货物发送量1亿吨的大目标全力靠近

动画制作：艾筱欣

本版编辑：时聪颖